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膨脹閥的調節很重要，為了使系統處正常的工作狀態，膨脹閥應盡量保持出廠狀態，不要隨便調動，這是一項操作和調整的前提和原則。

正常情況下，膨脹閥閥體的結霜呈45°角（見圖），傘形閥蓋是不能結霜的。

膨脹閥的壓力調節桿在出廠時一般都基本調整在中間位置上，即順反轉動的圈數基本一樣，正是為了調節時順反都有足夠的余地。

對于熱力膨脹閥的安裝，閥體應直立式安裝在供液管的水平管段上，感溫包也應捆綁在水平回氣管段上，與回氣管的角度呈4點或8點鐘的位置（見下圖）。膨脹閥必須與感溫包同在一個溫區里，要么同在庫內，要么同在庫外。

膨脹閥過熱度的定義：指蒸發器和感溫包內蒸汽之間的溫度差，實際也可以理解為蒸發器的進口溫度與感溫包處的溫度差。測量時用蒸發溫度減去感溫包處的實際溫度，通常的過熱度為5~8度之間。過熱度對于熱力膨脹閥的正常工作起著舉足輕重的作用。吸氣如果完全無過熱度，就會產生回氣帶液，引起濕沖程液擊損壞制冷壓縮機；如果過熱度過大，壓縮機的吸排氣溫度高，運轉溫度高，碳化潤滑油，同樣也會損壞壓縮機。

膨脹閥的壓力調節桿在出廠時一般都基本調整在中間位置上，即順反轉動的圈數基本一樣，正是為了調節時順反都有足夠的余地。膨脹閥的調節很重要，為了使系統處正常的工作狀態，膨脹閥應盡量保持出廠狀態，不要隨便調動，這是一項操作和調整的前提和原則。在保證此前提下，才能對系統的運行工況作出正確的分析和判斷。

在系統正常的運行中，當制冷溫度在0度以上時，系統的任何部位都不得有結霜現象出現；

只有當制冷溫度在0度以下時，開始結霜的是膨脹閥的出液管，然后延伸至蒸發器，最后才是回氣管，直到壓縮機的吸氣閥為止。